Змей Гуревич

октябрёнок писал(а) Mon, 10 February 2014 13:42Ряд технических статей на сайте очевидно устарел. Как бы их обновить или переписать? Читал, например, статью Кампи про Campagnolo с ощущением "чего-то не того" и дочитав, понял - 2002 год! Попросим переписать с учётом личного опыта! (можно и zavigor-a привлечь) У нас есть гонорарный фонд на это. Если есть толковые люди, которые готовы написать толковые статьи, то это будет оплачено. Средний размер гонорара - 2000 рублей. Бывает как меньше так и больше. от объема и глубины проработки материала. Авторы - вэлком!

olegus78rus писал(а) Sun, 09 February 2014 23:49Не знаю, как все но есть мысль. Вырастить дочур, выпихнуть за бугор, продать квартиру в Питере и уехать за город. А когда окрепнут дети за бугром переехать туда. Пофигу где, Канада, Австралия, Новая Зеландия. Только не рашка, где за только похороны полляма отдать надо. Имхо. ненене. На западе - отдыхать. Жить - тут . На пенсии где нибудь в Карелии сруб у озера...

zavigor писал(а) Sun, 09 February 2014 23:22На юго-западе Питера,на Петергофском направлении, жить приятнее, чем на севере, хотя север считается более престижным. Здесь, на юго-западе, больше парков, удобнее выезд из города, машин меньше. Другое дело далеко до метро. Но можно ведь ездить на велосипеде,не все это знают. Можно по тротуарам-бульварам свободно доехать до Адмиралтейки,а дальше вдоль каналов до центра. Я живу на востоке, тут тоже не плохо. Город наш сжат. у меня до Площади восстания ближе чем от куда нить с проспекта ветеранов, или там суздальского.

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 09 February 2014 23:01Ещё скажу за мегаполисы. Вот уважаемый ЗГ пишет, что в непосредственной близости от его типа домика в деревне построили 38 многоэтажек - по численности населения уже небольшой городок-райцентр. В то же время уже в 50 км от КАДа есть места, где, если на лесную тропку выйдет снежный человек, удивляться будут все, кроме меня . Тот же ЗГ плакался, что при написании путеводителя по ЛО всё время приходится писать про развалины того и этого там и сям. Т.е. весь народ щемится в мегаполис Санкт-Петербург, а область зарастает диким лесом, дерьмом и всем прочим Причина такого э-э... положения дел весьма проста: В МЕГАПОЛИСЕ ЕСТЬ РАБОТА. И работа зачастую высокооплачиваемая. По всему по этому есть и школы и детсады благопристойного качества. Вот я грешный никак не придумаю, где найти регулярный доход, сопоставимый с моим нынешним, живя посреди леса на Псковщине (а придумаю - вы меня здесь увидите ). У ЗГ же такой проблемы нет - но есть всякие дети. Мелким, которые детсадовцы, можно нанять няньку и/или дядьку, как помещики делали. А со школьниками что делать? Вот и начинаются адские автопокатушки в детсад/школу/поликлинику. Тоскаааа... Кого бы за всё это грохнуть? Да, ровно так. ТОлковые уезжают в мегаполисы за работой, и провинция оскудевает талантами и качественными вещами. Вопрос почему на поверхности: идиотское управление. Построили автомобильный кластер в Петербурге, а теперь думают откуда на него завозить рабочий класс. Вся страна стекается в несколько успешных городских агломераций. И от этого жить становиться плохо. Значит, леса вокруг города ушли в минус. Там где мы катались 20 лет назад стоят дома. Размер Петербурга по перспективным планам будет по бетонку. До бетонки будет сплошная застройка. Залив засыпят тоже заметно. А чего бы не делать автомобильный кластер в подыхающем пскове, в Новгороде или Волхове? Зарплаты там ниже, люди лучше. Нет, тянут в пятимиллионный город еще, еще, еще.

zavigor писал(а) Sun, 09 February 2014 18:44Змей Гуревич писал(а) Sun, 09 February 2014 16:17 Отсюда и задачи: если мы хотим как то жить в каком то разумном обществе, чтобы ты не был "врагом" мне, а я не был "врагом" тебе, то эти проблемы надо решать. Если вокруг моего дома для вас, горожан, построили дома, куда вы, горожане (как в свое время и я) переезжаете, то надо решать и проблемы дорог, транспорта и школ. В любом людском мегааногломерате нельзя найти золотую середину и англомерат обречен на развал. Вспомните притчу о Вавилонской башне. Думаю дело тогда было не в башне, а в том что невозможным было состоятся такой большой общности людей в одном месте. Поэтому ищут люди сейчас для жизни места анклавы, такие как Крестовский остров. Люди в большинстве стран предпочитают селится не в городах, а между ними. Есть уникальные мегаполисы, такие как Нью-Йорк где людей объединяет понятия отвлеченные от обыденной жизни - дух,искусство,арт. И за всем в НЮ следит строгий закон, который регулирует жизнь людей. Раньше Питер обладал таким духом. Это был прелестный город каналов,парков,дворцов. Сейчас город стал каменными джунглями, в которых каждый выживает как может. И законы не работают. Так что остается вам с Инди раскурить трубку мира. Да я с Инди не ссорился, а он справедливо ругает меня. Вопроса нет . НО нормальных мегаполисов в мире много. Копенгаген не мал. Стокгольм тоже не деревня. Много хороших примеров есть. Это не уникальное явление.

indi писал(а) Fri, 07 February 2014 22:25Змей Гуревич писал(а) Fri, 07 February 2014 21:25 Ну так как то. сказал и подкинул свой мусор в чужой контейнер пока темно, и соседи не видят Переводя на наш спор, ты Инди говоришь: что ты, Змей, ратуешь за доброе, а сам ездишь на машине, и твой мусор, то есть, выхлоп, а также шум и вонь от авто, концентируются вокруг моего дома. Да, выходит ровно как ты описал, кроме того, что "темно и не видят". Я езжу явно, я говорю об этом, я не скрываю сколько у меня машин. Я об ътом говорю и по телевидению и по радио. Чего мне скрывать? Но - я НЕ готов откликнуться на твой призыв ездить на ОТ, даже на ТВОЙ призыв человека, которого я люблю и уважаю, с которым вместе катал по льду, и надеюсь еще закачу, по одной простой причине: я НЕ готов ради любви к тебе обрекать себя и своих детей на 4 часа транспорта ежедневно. Как так получается и что делать? ПОлучилось просто: государство вокруг моего дома разрешило построить новый по сути город, но забыла построить сады и школы. В итоге я вынужден детей возить в город. Чему я не рад, как ты сам понимаешь. Нахрена мне это? Во-вторых, транспортная система очень слаба, и не может предложить альтернативу автомобилю. Сам понимаешь, что 4 часа транспорта это НЕ альтернатива автомобилю. И я ради чистоты воздуха вокруг ТВОЕГО дома, не готов, чтобы мои дети дышали 4 часа в переполненном автобусе. Это понятно. Отсюда и задачи: если мы хотим как то жить в каком то разумном обществе, чтобы ты не был "врагом" мне, а я не был "врагом" тебе, то эти проблемы надо решать. Если вокруг моего дома для вас, горожан, построили дома, куда вы, горожане (как в свое время и я) переезжаете, то надо решать и проблемы дорог, транспорта и школ. и мы должны вместе оказывать давление на власти, чтобы ысделали именно так - провели монорельс к моему дому образно гоовря. Конечно не к моему, а в Колтуши, где идет большое строительство. Далее хочется спросить с властей, какой кретин строит дома СЕГОДНЯ, а школу еще одну обещает через 7 лет. Значит у нас в деревне народа мало, сейчас построят еще 38 многоэтажных домов, сюда переедет заметная часть горожан, и? И будет по узкой дороге возить детей в город. ПОка мы не добьемся того, чтобы власти тут властвовали по уму, мы будем балансировать на уровне вражды. Мне кажется, ты меня уже не очень любишь . И в чем то ты прав, ведь это именно ты 4 раза в день нюхаешь мою машину, а будешь нюхать 6 раз скоро, так как старшая пойдет в школу. И вероятно она тоже будет не в 150 метрах от дома тещи, а в 150 метрах от твоего дома. И я буду сначала мимо твоего дома возить одного ребенка в садик, потом другого в школу, потом забирать и так далее. Так что у нас есть один шанс - заставить власти что-то делать для нормаьной жихни. А то они откаты от застройщиков за участки собирают, а вот вкладываться в социалку не торопятся. А люди, даже такие достойные как ты, уже видят кругом врагов, в виде меня. Так этот механизм и работает - вместо того, чтобы давть на врагов, ты ругаешься в мой адрес, как будто я рад каждый день ездить в ваш город, из которого с большим удовольствием 8 лет назад уехал

olegus78rus писал(а) Sun, 09 February 2014 00:32Еще вариант - силиконовый браслет по типу ЛайвСтронга. Цвет любой, без нанесения 20-22 рубля за штуку при заказе от 500. Контрольный экземпляр 4 дня, согласование дизайна по электропоште. Единственно надо будет определиться с размером браслета. Женский 18 см, мужской 20 см. Дизайн нанесения можем сделать сами, уже економия. Как пример http://rubraslet.ru/silicon.html добавил в список

olegus78rus писал(а) Sun, 09 February 2014 10:53Пардоньте, что за мониторинг? А, уже нашел. для туповатых - что где когда почем?

контора писал(а) Sun, 09 February 2014 00:59 мысль хорошая, мечта вполне трезвая... готов участвовать... готов участвовать в презентации проекта перед людьми обладающими компетенциями в РЖД ... не знаю, кто будет меня одного слушать... Да просто колоссальная мысль. Сотрудничество с поездом - колоссальная синергия. И прошлое РЖД и соврменность. и встречи с живыми людьми. В малых городах после такого половина детей должна стремиться стать железнодорожниками.

Итак, что имеем? сувениры в виде: - значков (есть в наличии) - магнитов на холоблиндильник - флажков - световозвращающих браслетов, не понимаю, как это выглядит. - наклеек на велосипед, тоже световозвращающих - браслетов по типу Лов Стронг теоретически можно еще что то... не хватает пока главного - человека, который займется. Условия мы обеспечим, но нужен мотор.

Bulawka писал(а) Sat, 08 February 2014 03:21Santa писал(а) Thu, 06 February 2014 00:54А ты типа всерьёз туда покатишь или так просто потрендеть? Замути голосовалку. ))) Я за второй вариант. Я просто в нём уверен. ))) Нет. я за правду думаю.

Question писал(а) Fri, 07 February 2014 23:40Змей Гуревич писал(а) Fri, 07 February 2014 21:251. увеличивать в центре пешеходные зоны. Это прекрасно. ... Ну так как то. Местами несомненно правильные мысли. Имеющие к велосипеду косвенное отношение. Раз изначально мысль косвенным образом пересадить людей на велосипеды, тогда стоит подойти с позиции рассмотрения первопричин, тех принципов, согласно которым город сейчас живёт. На мой взгляд, пока чётко не определены условия, в будущем окажется сложно контролировать те действия, которые правительство пообещает предпринять. Условно говоря, должна иметь место чёткая линия поведения, согласно принятым векторам. Задача формулируется не так, чтобы пересадить людей на велосипеды, а более глобально: сделать города приятными для жизни. велосипед тут частность.

Dimbuccho писал(а) Fri, 07 February 2014 21:17В натуре! Каг народ то на лясики с авто пересадить? У меня есть понимание. Как в Голландии. Надо вот что: 1. увеличивать в центре пешеходные зоны. Это прекрасно. 2. Ввести в центре платную парковку. 3. сузить большинство улиц, разбив на них газоны, посадить деревья, поставить скамейки. 4. Сделать велодорожки. 5. по периметру центра и на окраинах у метро сделать перехватывающие парковки. 6. заняться районированием города. размазанные тонким слоем бизнес центры по городу не нужны. Выделить Петербург-Сити, где построить бизнес центры, чтобы заметная часть бизнеса туда ушла. В центре - жилье, музеи. 7. Развитие ОТ, тут понятно. 8. Вероятно, для вас, горожан, надо ввести и продажу автомобилей при наличие для автомобиля парковочного места. Не на газоне, не на тротуаре, а в Паркинге. Нет места? жалко . но машину тогда где ставить то, если места нет? Ну так как то.

vvsar писал(а) Fri, 07 February 2014 17:37И прогноз погоды что-то негативный. В Швеции уже оттепель надолго. Да видимо в этом году не судьба

Парковка большая, должны все поместиться.

mitzury писал(а) Fri, 07 February 2014 13:10Змей Гуревич писал(а) Fri, 07 February 2014 11:50dtsvetkov писал(а) Fri, 07 February 2014 00:26Просьба фотографам-сделать фотки когда колонна будет взбираться по шушарской дороге к пересечению с петербурским шоссе.Если быстренько заехать наверх.То сверху можно запечатлить всю длину колонны.Монументальное получится фото полотно. +3. это надо сделать.Там колонна будет видна на десять километров Или заранее приехать туда А ведь если кто то будет сопровождать колонну то разве можно будет выехать в перед? Да, у меня спрашивают разрещения, и я даю. Посему у нас есть с нескольких открытий фото головы колонны. Просто так - нет

даааа.... с таким прогнозом скоро в Кронштадт на лодках поплывем...

dtsvetkov писал(а) Fri, 07 February 2014 00:26Просьба фотографам-сделать фотки когда колонна будет взбираться по шушарской дороге к пересечению с петербурским шоссе.Если быстренько заехать наверх.То сверху можно запечатлить всю длину колонны.Монументальное получится фото полотно. +3. это надо сделать.Там колонна будет видна на десять километров

Что то кворума не видать. Я организацию не начал.

Kimber1 писал(а) Fri, 07 February 2014 10:46Поеду. В выходные. Тут реально три дня надо. То есть надо типа на 8-10 марта с выездом из города 7 марта. Типа так: машина которую мы арендуем вместе с водителем, везет нас 7 мартабря вечером типа после работы в Вытегру или Подпорожье. 8 Мартабря высаживает нас на лёт, либо там либо сям, смотрим по погоде. по направлению типа ветра. 8 мартабря едем, 9 мартабря едем, 10 мартабря приезжаем, нас подхватывает машина и везет домой.

Jora писал(а) Fri, 07 February 2014 01:25Змей Гуревич писал(а) Wed, 05 February 2014 10:47 Во-вторых, от моего дома до КАД - 5 км. НО на велосипеде тут мне страшно. Езжу только летом, и только когда светло. Так у тебя же там какая-то лазейка под КАДом была, как раз для велосипеда. Или буржуины застроили коттеджами и понаставили заборов? да . Построили Янино-1 коттеджный поселок и обнесли его забором. У нас страна Забория. Но и кроме этого у лазейки две проблемы: первая - она нормальная когда сухая. А когда мокрая, то там много воды. Вторая - что она позволяет толково объехать только половину шоссы, а вторую половину надо ехать по шоссе. В итоге не пользуюсь. Главная причина - проезд через поселок.

Dimbuccho писал(а) Thu, 06 February 2014 18:44Автобусы в Суоранде вполне готовы принять пассажиров. Я говорю лишь о том,что ездить на от вполне возможно. так кто ж спорит то - и я иногда езжу. Вполне себе. Как только хочу поучаствовать в городе в оргии, так сразу и еду. И совершенно нормально - выйдешь, 2-3 маршрутки пройдут мимо, 4ая тебя возьмет, а назад с Ладожского вообще без проблем. так обстоят дела? Вполне можно ехать. Никто не запрещает. Иногда правда минут 30 стоишь пока придет та что тебя возьмет, но тем не менее - вполне можно Речь о том, как изменить МАССОВОЕ поведение людей. Чтобы в МАССОВОМ порядке люди стали пересаживаться на велики и на ОТ. Ну так и надо: сделать легкорельсовый внеуличный трамвай. И только закоренелый баран не будет пользоваться, если он будет вдвое быстрее везти тебя до метро мимо пробок. и так далее. И речь не о том, что я требую к своему дому легкорельс. У меня иная жизненная ситуация . А в том, чтобы массово было удобно.

KiSS писал(а) Thu, 06 February 2014 18:33Змей Гуревич писал(а) Thu, 06 February 2014 17:58 Я не сомневаюсь, что найдутся хорошие люди (в отличие от меня) которые будут готовы 4 часа проводить в транспорте вместо 2х, ради великих целей. кстати тётенька, которая будет возить ваших детей 4ч в день, стоит где то в районе 100-200р/час разумеется не в деньгах дело. Во всяком случае в деньгах такого масштаба.

Порутчиг писал(а) Thu, 06 February 2014 18:38Змей Гуревич писал(а) Wed, 05 February 2014 13:11[ ТЫ, СУКА, ЛЕГКУЮ ЖИЗНЬ ВЫБИРАЕШЬ!!!! . Жалуешсо? Я вобще на хуторе живу, и тоже дети которых надо в школу и в сад, до дороги лесом 1.5 км и дальше еще ехать, приезжай посмотришь, угощу лучшим самогоном . А вобще оч хорошо в Карелии да и в Сибири, там школьный автобус бесплатный, сам можешь жить хоть на острове на болоте просто ребенка в нужное время надо отвезти на дорогу где его забирает автобус, также и обратно отвозит, родители при этом не тратят время и лишены проблем. Нет, я не жалуюсь, с чего бы? Я выбираю легкую жизнь , и считаю, что пока легкая жизнь не будет мейнстимом, люди НЕ будут героизма ради ездить на том, что не удобно. Вот и все. Мне то на что жаловаться . Я часто приезжаю в Россию, живу тут. дом у меня. Но за последние два месяца я посетил пять стран, катался на велике на берегу Индийского и Атлантиеского океанов, теперь вот новые планы. МНе жаловаться не на что. меня транспортные проблемы касаются мало. меня лично. Но делать лучше - я могу, хочу и делаю .

Dimbuccho писал(а) Thu, 06 February 2014 18:20Меня вполне устраивает автобус,там они ходят часто и никаких проблем с этим нет. А меня автомобиль, и тоже проблем нет. Ходит когда я пожелаю, туда куда мне надо, и самое смешное, что получается еще и дешевле. Однако в целом ситуация не вполне хорошая. Вас из Колтушей автобусы устраивают, потому что вы дважды проигнорировали мой вопрос о том, на сколько эти автобусы полны когда проезжают мимо моего дома. Спасибо, ваш ответ очевиден. Также вопрос: ездили ли бы вы по велодорожке по делам в город?